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在云服务市场早期，由于市场规模较小，不同团队各自为战在一定程度上有助于腾讯云以“小快灵”的方式迅速开展业务，完成从0到1的转变，也有利于实现快速迭代，使产品灵活地适应用户需求。然而随着市场蛋糕不断做大，问题也随之出现，“重复造云”表现得最为明显。像游戏和视频两个行业存在一定的重叠性，面对类似的用户需求，负责游戏云和视频云的团队会分别推出重叠的技术方案。这在造成资源浪费的同时，也会给客户带来一定干扰。

围绕着焦虑，一条产业链已经铺开：制造焦虑——传播焦虑——研制鸡汤——售卖鸡汤——制造新焦虑——研制新鸡汤……这条产业闭环彷佛是一场病毒和疫苗间的博弈。只是病毒从何而来，疫苗功效如何，很多人只能在茫然中盲目追寻、信奉、支付。而一头栽进去的受众呢？非但没有获得精神的救赎，反而被引向更加无解的焦灼。

其中，工业富联、万科A、比亚迪当年主营业务收入均在千亿元以上。若记入身在港股的腾讯的3127亿元收入，深圳302家上市公司2018年营收约3.1万亿元。2017年，扣除前述8家金融公司后，深圳本地A股企业有292家，年度主营业务收入为2.03万亿元；2016年为257家，1.75万亿元。

“原来也买过一架飞机，此次交易金额大，但在公司可控范围之内。”李飚称，现在，旗下孙公司本就有飞机租赁业务，海特高新在飞机租赁板块也布局了很多年，现在产业链相对完善，因此“该发展就要发展”。李飚表示，海特高新还有飞机维修改装业务，购买飞机开展飞机租赁业务，能够更好的与维修改装业务进行联动。“前段时间公司飞机改装业务起来了，其他业务也要跟上，材料这些也要准备好。”

为期10天的铁路国庆“黄金周”全国铁路预计发送旅客1.42亿人次，日均发送1420万人次，增长8.8%。10月1日为客流最高峰，预计发送旅客1750万人次，比去年高峰日增加125万人次左右。旅游、探亲、学生、商务等长短途客流互相叠加。30日，北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场等大型空港口岸出入境客流增幅明显。首都机场、大兴机场30日迎来十一前出行最高峰，据华北空管局统计，预计两机场每日进出港航班分别为1680架次、82架次。十一“黄金周”期间，首都机场预计进出港航班10970架次，与去年同期相比将减少8%。大兴机场假期预计进出港航班512架次。华北空管局运行管理中心飞行计划数据室主任武宪杰表示，十一“黄金周”期间，首都机场国内热点航线集中在中南地区、东南沿海及西南等传统旅游热门地。境外游热门目的地为东南亚、日本及欧洲。大兴机场假期热门目的地为威海、广州、成都、上海、厦门。华北空管各管制扇区制定了航线绕飞、航线调整、积压航班疏散和恢复运行实施等具体保障方案，确保旅客出行顺利。

但涌入市场加码深大通的资金显然都心照不宣，它们看上的实际是“深圳市南山区沙河街”这个公司注册地址。此外，腾讯、华为、中兴、大疆、恒大一个个耳熟能详的上市公司都驻扎在深圳市南山区粤海街道，这里聚集了上百家上市公司，也都是资金追逐的目标。深大通第一个涨停的前一天，8月18日，支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的国家战略横空出世，在各个领域引发了强烈反响。